波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù) 周一下滑海岬型和巴拿馬型運價下跌.
        波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌2.3%至766點.該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
        波羅的海海岬型船運價指數(shù) 下滑2.57%至1403點日均獲利下跌394美元至6239美元.海岬型船舶通常的載運量是15萬噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.
        鐵礦石現(xiàn)貨價格觸及五個月高點每噸130美元因全球主要買家中國的交易商預定船貨數(shù)量增加因預期鋼鐵廠最快下一季就需要補充這項原料.
        RS Platou Markets在報告中稱巴西鐵礦石現(xiàn)貨供應短缺也協(xié)助推高了鐵礦石價格.
        "缺乏來自巴西的船貨導致船運商向大西洋北方尋求供應進而使得往來大西洋的海岬型運價崩跌"RS Platou稱.
        但RS Platou指出太平洋海岬型船運價周五跳升因澳洲的船運活動增加.
        鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一經(jīng)紀商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸價格的一個重要因素.
        波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù) 跌2.86%日均獲利下滑191美元至6469美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸主要貨物是煤炭或谷物.
        靈便型船舶日均獲利漲3美元至6546美元.超靈便型船舶日均獲利則下滑24美元至7761美元.