波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)周三下滑因巴拿馬型和海岬型船舶費(fèi)率下跌.
        波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)跌1點(diǎn)或0.15%至661點(diǎn).該指數(shù)追蹤鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的貨運(yùn)成本.
        波羅的海巴拿馬型船舶運(yùn)價指數(shù)下跌21點(diǎn)或3.71%至545點(diǎn).
        "巴拿馬型船舶海運(yùn)市場負(fù)面趨勢和低迷人氣持續(xù)和其他干散貨運(yùn)輸領(lǐng)域一樣"船舶經(jīng)紀(jì)商Fearnleys在周報(bào)中稱.
        巴拿馬型船舶日均獲利減少171美元至4323美元.日均獲利今年至今已下跌約67%.該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸主要貨物是煤炭和谷物.
        波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)跌1點(diǎn)報(bào)1186點(diǎn).不過日均獲利增加25美元至3490美元.海岬型船舶通常的托運(yùn)量是15萬噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.
        上海鋼鐵期貨周三持穩(wěn)因中國出臺逾1580億美元基建投資計(jì)畫帶來的提振作用開始消退這可能令鐵礦石價格的反彈之勢中止.
        "大宗商品市場高漲人氣消散有報(bào)告稱中國上周宣布的基建投資計(jì)劃對鋼鐵需求產(chǎn)生影響或?qū)⑿枰茸畛躅A(yù)期更長的時間因這些計(jì)劃覆蓋未來數(shù)年"RS Platou Markets分析師Frode Morkedal稱.
        靈便型船舶的日均獲利增加66美元至6876美元超靈便型船舶的日均獲利上升46美元至8626美元.